TianJin Chamber of Commerce for Import and Export
當(dāng)下全球貿(mào)易處于疲弱態(tài)勢(shì),作為全球貨物貿(mào)易最主要的運(yùn)輸方式,航運(yùn)業(yè)亦經(jīng)歷著復(fù)雜多變的風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。特別是在外貿(mào)承壓的背景下,與進(jìn)出口息息相關(guān)的航運(yùn)業(yè)如何立足資源優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,賦能中國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展?深耕物流領(lǐng)域的中外企業(yè)在新一輪發(fā)展升級(jí)中給出各自的答案。
構(gòu)建韌性航運(yùn),“反哺”外貿(mào)新發(fā)展
當(dāng)前,數(shù)字貿(mào)易和綠色低碳是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn),也是國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必由之路。
在2023年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)虹橋論壇提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性分論壇上,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理張勇表示,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)正全力布局綠色低碳和數(shù)字智能兩個(gè)新賽道,加快實(shí)現(xiàn)韌性航運(yùn)、綠色航運(yùn)、低碳航運(yùn)、智能航運(yùn)、包容航運(yùn)“五個(gè)航運(yùn)”的戰(zhàn)略目標(biāo),努力建設(shè)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展先行樣板。
“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性離不開(kāi)科技賦能。智能航運(yùn)將重塑產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈,更好實(shí)現(xiàn)供需匹配?!睆堄卤硎?,近年來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)出口快速增長(zhǎng),中遠(yuǎn)海運(yùn)推出汽車(chē)滾裝船、集裝箱船、“紙漿船+定制汽車(chē)框架”等運(yùn)輸模式,打造全程、可視、立體的數(shù)字化供應(yīng)鏈,從港到港、船到船發(fā)展為門(mén)到門(mén)、端到端,高質(zhì)量服務(wù)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。同時(shí),智能航運(yùn)將深度推進(jìn)港航貿(mào)一體化,中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)起成立全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)平臺(tái),已實(shí)現(xiàn)了集裝箱、大宗散貨、原油、件雜貨區(qū)塊鏈電子提單的簽發(fā),促進(jìn)了貿(mào)易、物流、金融的深度融合。
“綠色發(fā)展是航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。當(dāng)前,國(guó)際航運(yùn)業(yè)每年溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的近3%。為深入貫徹落實(shí)國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略,中遠(yuǎn)海運(yùn)加快布局清潔能源產(chǎn)業(yè)?!睆堄铝信e道,如合作建設(shè)全球首個(gè)涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、加注、認(rèn)證等各個(gè)環(huán)節(jié)的船用綠色甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。自主設(shè)計(jì)、建造運(yùn)營(yíng)的12艘2.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船,在全部投入亞歐航線后,預(yù)計(jì)每年將減少130萬(wàn)噸碳排放。
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年間,各國(guó)間經(jīng)濟(jì)文化交流日益緊密,對(duì)外貿(mào)易持續(xù)擴(kuò)大,國(guó)際物流行業(yè)也因此獲得了快速發(fā)展。
著眼全球貿(mào)易發(fā)展脈絡(luò),運(yùn)去哪將進(jìn)一步提升“一帶一路”相關(guān)區(qū)域海運(yùn)、空運(yùn)等的廣度、深度。在海運(yùn)領(lǐng)域,運(yùn)去哪資源能力可覆蓋拉美、東南亞、中東、非洲地區(qū)90%以上主要運(yùn)力航線;在空運(yùn)領(lǐng)域,運(yùn)去哪著力加快資源布局,今年11月,中國(guó)直達(dá)巴西、智利的空運(yùn)產(chǎn)品全新上線,并提供赴阿根廷、哥倫比亞的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)直飛拉美物流空運(yùn)航班的不足。
實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),攜手開(kāi)啟新航程
雖然全球供應(yīng)鏈正在重塑,但中國(guó)處于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中心地帶的位置仍被跨國(guó)公司所青睞??鐕?guó)物流企業(yè)看好中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)企業(yè)同樣需要國(guó)外優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。由此,中外物流企業(yè)上演著一場(chǎng)場(chǎng)“雙向奔赴”的故事,為全球貿(mào)易發(fā)展繁榮注入新動(dòng)力。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司與松下卓越運(yùn)營(yíng)株式會(huì)社在第六屆進(jìn)博會(huì)期間舉行合作簽約儀式。此次合作協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方將進(jìn)一步構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,并在全球端到端供應(yīng)鏈、區(qū)塊鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及綠色物流等領(lǐng)域展開(kāi)更加緊密的合作,從而建立起低成本、低碳、高效率、穩(wěn)定、柔性的全球供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏。
日前,新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)旗下勁升邏輯分別與山東省電子口岸有限公司、山東港口青島港子公司青島港國(guó)際集裝箱發(fā)展有限公司在新加坡-山東經(jīng)貿(mào)理事會(huì)全體會(huì)議期間正式簽署合作意向書(shū),將圍繞港口數(shù)字化領(lǐng)域開(kāi)展合作,并表示有意探索建立“魯-新‘單一窗口’聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中心”,簡(jiǎn)化跨境貿(mào)易交易流程。
此次合作有利于促進(jìn)山東乃至中國(guó)與新加坡之間更緊密的商品、服務(wù)和投資往來(lái),助力山東把握數(shù)字貿(mào)易新機(jī)遇,推動(dòng)魯新、中新經(jīng)濟(jì)共同繁榮發(fā)展。
勁升邏輯東北亞、中亞與東南亞區(qū)域副總裁、大中華區(qū)總經(jīng)理黃志強(qiáng)表示:“我們希望助力山東港口的數(shù)字化水平再創(chuàng)新高,賦能其成為高效、便利、智能的國(guó)際化港口。勁升邏輯愿幫助各地海關(guān)、港口和外貿(mào)企業(yè)提升貿(mào)易數(shù)字化、便利化水平?!?/p>