TianJin Chamber of Commerce for Import and Export
“科科迪橋不僅是建筑杰作,也是科特迪瓦首座配備照明工程的橋梁,它的斜拉索在夜空中‘點(diǎn)亮’科特迪瓦的美?!笨瓶频蠘蝽?xiàng)目技術(shù)工程師讓·馬克·奧杰說。
8月12日,由中國企業(yè)承建的科特迪瓦科科迪橋竣工通車一周年。一年來,這座西非地區(qū)規(guī)模最大的斜拉橋極大緩解了當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫?,成為科特迪瓦?jīng)濟(jì)首都阿比讓的新地標(biāo)。
阿比讓被潟湖天然分割為多個(gè)區(qū)域,各區(qū)域間機(jī)動車通行主要依靠數(shù)量有限的幾座橋梁,交通擁堵問題嚴(yán)重。近年來,隨著潟湖沿岸城市化進(jìn)程加速,大量人口涌入進(jìn)一步加劇了交通壓力,不僅影響市民日常出行,也制約了阿比讓的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建的科科迪橋又名阿比讓五橋,是阿比讓的第五座跨湖大橋。它橫跨埃布里耶潟湖,連接阿比讓市轄區(qū)的普拉多和科科迪,主線總長約1.63公里,其中主橋長630米,主跨200米,主塔高108.6米。
奧杰曾在中國留學(xué)并獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位。畢業(yè)后他回到家鄉(xiāng),5年前加入中國路橋公司。據(jù)他介紹,大橋建成后,從阿比讓南部地區(qū)前往科科迪無需繞行北部的沿湖公路和環(huán)島,大幅縮短了通行時(shí)間。
“有了這座橋,我從普拉多到科科迪只需5分鐘。”駕駛員蘇拉馬·德拉馬內(nèi)說。
2023年8月12日,科特迪瓦總統(tǒng)瓦塔拉在科科迪橋通車儀式上稱贊這座橋兼具實(shí)用性與美觀性,是改善民生的高品質(zhì)工程,將有效緩解阿比讓市區(qū)的交通擁堵問題。據(jù)中方項(xiàng)目部總經(jīng)理曹長偉介紹,自通車以來,大橋日均汽車通行量在3.5萬至4.5萬輛。
今年1月,第34屆非洲國家杯足球賽(非洲杯)在科特迪瓦舉行。開幕式上,科科迪橋的氣球模型徐徐“升起”,成為開幕式的一大亮點(diǎn),也為科科迪橋“俘獲”更多粉絲。
剛果(布)工程師西蒙·皮埃爾·盧法就是在觀看非洲杯開幕式時(shí),被科科迪橋吸引。這次來阿比讓旅游,科科迪橋成為他必須“打卡”的地標(biāo)之一。
“在回國之前,我一定要親眼看看這一杰作?!闭驹诖髽蚺裕R法細(xì)細(xì)端詳著主橋,并不時(shí)拿起手機(jī)拍照留念。
奧杰說,科科迪橋項(xiàng)目給當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了更多就業(yè)機(jī)會,他和科特迪瓦同事也學(xué)到許多專業(yè)知識?!拔抑孕母兄x中國企業(yè)和科中合作對科特迪瓦發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)?!?/p>