TianJin Chamber of Commerce for Import and Export
【歐洲時(shí)報(bào)11月17日編譯】近日,英國(guó)財(cái)政大臣亨特宣布將為愿生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的公司提供12億英鎊的額外資金,并承諾提供更多補(bǔ)貼,可見(jiàn)英國(guó)政府希望吸引電動(dòng)汽車(chē)制造商,包括特斯拉和中國(guó)車(chē)企。
英國(guó)BBC報(bào)道,英國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)轉(zhuǎn)型基金有助于吸引日產(chǎn)和塔塔進(jìn)入英國(guó)。不過(guò)業(yè)內(nèi)消息人士透露,這筆12億英鎊的資金大部分已經(jīng)到位。這其實(shí)是政府一攬子計(jì)劃的一部分,旨在刺激先進(jìn)制造業(yè)增長(zhǎng)。
隨著通脹率降至去年峰值(10.7%)的一半以下,今年秋季聲明的重點(diǎn)預(yù)計(jì)將圍繞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),這也是首相今年早些時(shí)候設(shè)定的五個(gè)目標(biāo)之一。雖然能源價(jià)格下降帶動(dòng)通脹水平走低,但經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,企業(yè)依然面臨更高的材料費(fèi)和借貸成本,同時(shí),消費(fèi)者需求還較為疲軟,所以發(fā)展經(jīng)濟(jì)的任務(wù)依然任重道遠(yuǎn)。
人們普遍預(yù)計(jì),政府還將延長(zhǎng)(或可能永久性地實(shí)施)一項(xiàng)減稅政策,如果企業(yè)買(mǎi)了新機(jī)器設(shè)備,那么這項(xiàng)支出可以等額抵消利潤(rùn)所得,從而減少納稅。目前,這項(xiàng)被稱(chēng)為“全額支出”的政策將于2025年底結(jié)束。
秋季聲明將以商業(yè)為重點(diǎn)。亨特表示他的首要任務(wù)是降低商業(yè)稅,盡管政府去年扭轉(zhuǎn)了保守黨13年來(lái)的商業(yè)稅政策,將公司稅從19%提高到25%。
盡管如此,未來(lái)英國(guó)政策或趨向——企業(yè)投資越多,繳納的稅款就越少。多年來(lái),英國(guó)的商業(yè)投資(占國(guó)民收入的百分比)一直落后于大多數(shù)其他發(fā)達(dá)國(guó)家?!叭~支出”政策的延長(zhǎng)給政府帶來(lái)了巨大的成本。預(yù)算監(jiān)督機(jī)構(gòu)預(yù)算責(zé)任辦公室(OBR)估計(jì),目前每年的成本約為100億英鎊。